Energimyndigheten har publicerat nya föreskrifter om hållbarhetskriterier för vissa bränslen, med anledning av förändringar i EU:s förnybartdirektiv REDIII. Föreskrifterna träder i kraft 25 juli 2025.

Energimyndigheten har publicerat nya föreskrifter om reduktion av växthusgasutsläpp från bensin och diesel, med anledning av förändringar i EU:s förnybartdirektiv (REDIII). Föreskrifterna träder i kraft 28 juli 2025.

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om en ny reduktionsplikt. Reduktionsplikten ska minska koldioxidutsläpp, exempelvis genom att drivmedelsleverantörer blandar in biodrivmedel i vanligt drivmedel.

I promemorian Dnr KN2024/01751, föreslås hållbarhetskriterier för förnybara bränslen av ickebiologiskt ursprung och återvunna kolbränslen. För att sådana bränslen ska anses som hållbara ska utsläppen av växthusgaser minska med minst 70 procent jämfört med användning av fossila bränslen.

Regeringen kommer att gå fram med en ny reduktionsplikt som innebär att Sverige väntas kunna nå ESR-åtagandet, den del av EU:s klimatmål som bland annat reglerar utsläppen från vägtransporter, arbetsmaskiner och jordbruk. Samtidigt kommer regeringen i budgetpropositionen för år 2025 att avisera ett förslag om sänkt skatt på drivmedel som mer än kompenserar för prispåslaget av den justerade reduktionsplikten. Det innebär att drivmedelspriserna vid pump allt annat lika väntas minska till följd av förslaget.