För att säkerställa säkrare och renare sjötransporter i EU nådde rådets ordförandeskap och Europaparlamentets förhandlare en preliminär överenskommelse om ett reviderat direktiv om föroreningar förorsakade av fartyg, som en del av lagstiftningspaketet om sjösäkerhet.
Rådet har antagit ståndpunkter (allmänna riktlinjer) om fyra kommissionsförslag i lagstiftningspaketet om sjösäkerhet.
Nya straffbestämmelser i miljöbalken gällande fartygsåtervinning.
Lagändringarna innebär att fartygsägare kommer att kunna dömas till böter om de lämnar vilseledande eller oriktiga uppgifter inför upprättande av fartygets återvinningsplan.
Utsläpp av både växthusgaser och luftföroreningar från inrikes sjöfart är mer än dubbelt så stora de senaste åren jämfört med tidigare beräkningar. Det visar resultatet av en ny metod som tagits fram i samarbete mellan SMHI, Energimyndigheten och Naturvårdsverket.
Regeringen har beslutat att en miljösanktionsavgift ska betalas av den som bryter mot bestämmelserna om högsta tillåtna svavelhalt i fartygsbränsle. Dessa sanktioner bidrar till att minska utsläppen av föroreningar från den kommersiella sjöfarten och till att säkerställa rättvisa konkurrensvillkor.