Energimyndigheten har publicerat nya föreskrifter om reduktion av växthusgasutsläpp från bensin och diesel, med anledning av förändringar i EU:s förnybartdirektiv (REDIII). Föreskrifterna träder i kraft 28 juli 2025.
Regeringen har beslutat om den sociala klimatplan som ska lämnas till EU senast den 30 juni. Planen redovisar hur medlen inom EU:s sociala klimatfond ska användas genom den riktade elbilspremie som regeringen tidigare har aviserat. Förslaget ska nu bedömas av EU-kommissionen. Parallellt remitterar regeringen ett förslag till stödförordning för elbilspremien till flera instanser i Sverige. Regeringens ambition är att elbilspremien ska starta i januari 2026.
Rådet har antagit en riktad ändring av förordningen om normer för koldioxidutsläpp från nya personbilar och lätta lastbilar, som syftar till att ge biltillverkarna den flexibilitet som krävs för att klara utsläppsmålen för 2025. Detta är det sista steget i beslutsprocessen.
För att underlätta omställningen till utsläppsfria och fossilfria lastbilar har regeringen beslutat om att även företag som leasar sina fordon ska kunna ansöka om stöd.
Nya stöd för lätta ellastbilar och ökat stöd till mindre företag som köper utsläppsfria tunga lastbilar. För att påskynda omställningen till eldrivna fordon har regeringen beslutat om att införa ett nytt tillfälligt stöd för lätta ellastbilar. Dessutom kommer små- och medelstora företag som investerar i utsläppsfria tunga lastbilar kunna få ett utökat stöd. Klimatpremien anpassas även till ändringarna i EU:s statsstödsregler.