Regeringen har den 4 november 2024 beslutat att inte ge tillstånd enligt lagen (1992:1140) om Sveriges ekonomiska zon för att bygga och driva 13 projekterade vindkraftparker i Östersjön utanför Sveriges territorialvatten.
Efter den 1 januari 2025 blir det krav på att det ska finnas minst en laddningspunkt för elfordon för vissa befintliga byggnader. Det gäller för uppvärmda byggnader som inte är bostadshus och som har fler än 20 parkeringsplatser i byggnaden eller på dess tomt.
Regeringen kommer att gå fram med en ny reduktionsplikt som innebär att Sverige väntas kunna nå ESR-åtagandet, den del av EU:s klimatmål som bland annat reglerar utsläppen från vägtransporter, arbetsmaskiner och jordbruk. Samtidigt kommer regeringen i budgetpropositionen för år 2025 att avisera ett förslag om sänkt skatt på drivmedel som mer än kompenserar för prispåslaget av den justerade reduktionsplikten. Det innebär att drivmedelspriserna vid pump allt annat lika väntas minska till följd av förslaget.
Regeringen vill vidta åtgärder som bidrar till att säkerställa att omprövningarnas påverkan på vattenkraften blir acceptabel ur ett elsystemperspektiv. Därför skickar Regeringskansliet nu ut en remiss med författningsförslag till förbättrade förutsättningar för vattenkraftens omprövning. Huvuddelen av författningsändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2025. De föreslagna lagändringarna och de förordningsändringar som följer av dessa, föreslås träda i kraft den 1 juli 2025.
För att underlätta omställningen till utsläppsfria och fossilfria lastbilar har regeringen beslutat om att även företag som leasar sina fordon ska kunna ansöka om stöd.